【雑誌付き】SK11 ツーリング用バッグ パカットバッグ 折りたたみタイプ LL（コヨーテ） エスケー11

梱包はダンボールに緩衝材が入っていてしっかりしていました。発送も速く大変満足です。

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ジャストフィット

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取り付けが簡単にはいかずししてしまい再度購入を検討中です。

届きました。ありがとうございます。

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いろいろなレビューを見てきましたが、エアが抜けない、フルードがキャリパーまで来ないなど多々ありましたので取り付け上の注意点を！こちらが販売してる別のマスターシリンダーを購入、そして取り付けまでしましたが、安いだけあってそれなりの知識や加工などが必要になります！そしてこちらのタンク一体型のエアが抜けないというレビューなどは当然だと思います！なぜならホースの取り出し位置は最上位にあり、タンクはマスターシリンダーの真横！水槽で例えるなら、水槽の水をホースで抜く時、高い位置から下に抜く場合は水が重力で引っ張られて落下して抜けますが（サイフォンの原理）、低い位置から高い場所に水を送る場合は「常」にポンプが作動していないといけません！マスターシリンダーは一定の圧をピストンが動いた分だけ送るだけで、常に圧がかかっているわけではありません！ようはシリンダーより上にあるブレーキホースにフルードが来て、そこからエアブリーダーまで下に落ちていかなければ、いつまで経っても同じ場所でピストン運動を繰り返しているだけです！逆に考えればエアブリーダー側から、注射器などで吸引（リザーバータンク内は常にフルードがある状態）、もしくは圧送（エアブリーダー側からフルードをマスターシリンダーに送る。その場合リザーバータンク内は空の状態から圧送されたフルードで満たされるまで）してあげれば、自ずとエアーは抜けてホース内もフルードで満たされるのでマスターシリンダーのピストン圧もかかり始め、キャリパーもしっかり作動してきます！（もちろんそれをやった後、圧かけながらのエア抜きはしますよ）安い割には物は悪くないので、今後購入される方は自分に出来るかどうかを考えた上で取り付けに至ったほうがいいと思います！長文失礼しました。

とにかく対応が早いですね。休業日の日曜日に発注して、翌月曜日の午前9時には出荷準備メールが届きました。取寄せ商品ということでしたが、直送対応されているのでしょうかね。内情は全く分かりませんが、仕入先との在庫管理、物流連携がしっかりされている印象をうけました。良いお店だと思います。有難うございました。

はざし 4
RoadsterRFに取り付け。スポーツカーらしい走りができます。Cityモードでも10%ドーピングしますが、痛快なのはSportsモードです半クラの煽り時にクラッチ寿命が気になりますが消耗品と割り切ってなるべく早めにミートする加速もさることながらダウンシフトのブリップが一発蹴るだけで素早く決まります。これだけでも価値はあります。BT版をAndroidベースのDAPに入れ音楽再生とPedalBox+を切り替えて操作。本体の取り付け位置がなく不便状態なので断然BT版です。

迅速な対応ありがとうございましたまた何かございましたらよろしくお願い致します。

何度もお世話になっているストアです。今回も全てのご対応に満足でした。ありがとうございました。